Volvo Böleäng

Umeås största fabrik. Volvos verksamhet i Umeå vilar på en lång historia av uppfinningar. År 1929 startade Gösta Nyström ett snickeri i Umeå och året därpå levererades den första bilhytten i trä. Tio år senare hade ”Gösta Nyströms karosserifabrik” sina lokaler på Böleäng, ett område som växte i takt med fabriken. Här introducerades stålplåtshytten på 1940-talet – den första på marknaden. Fabriken hade då 25–45 anställda. Företaget köptes upp 1964 och döptes till Volvo Umeverken. Idag är det Volvo Lastvagnar – ett svenskt dotterbolag till koncernen AB Volvo - med 1 800 anställda.

Gösta Nyström (1906–1988) hade många järn i elden. Förutom hytter konstruerade han brandbilar, skåpbilar, bussar och stolar för traktorer och biografer. Han hade ett femtiotal patent. I hans karosserifabrik skedde övergången från trä- till stålhytter succesivt. Först 1960 beslutades att också hytternas bottnar skulle tillverkas i stål. De blev lättare och kunder i USA hade haft problem med termiter som angrep träbottnarna. Under kommande årtionden utvecklades det tidigare möbelsnickeriet till en av Norrlands största industrier, och är så fortfarande.